往看日本新能源汽车推广政策

2014-07-01 15:24:59   来源:车云网   评论:0   点击:   [收藏]

长期以来,日本由于自身地理条件的局限性,与其它发达国家相比较,对于各种资源自身的供给率要更加低一些,大部分产品需要向他国进行进口。面对日益严峻的能源形势和巨大的减排压力,日本汽车企业加速研发新能...

    长期以来,日本由于自身地理条件的局限性,与其它发达国家相比较,对于各种资源自身的供给率要更加低一些,大部分产品需要向他国进行进口。面对日益严峻的能源形势和巨大的减排压力,日本汽车企业加速研发新能源汽车技术,争取使这种“低耗能”“高环保”的新能源汽车能够取代传统内燃机车,能够在汽车工业进程中最终改变日本传统汽车产业的布局。

    为了大幅度推进新能源汽车的广泛应用,日本从2009年四月初对新能源汽车实施“绿色税制”的优惠税制,像纯电动汽车、清洁柴油车、混合动力车这一类被定义为“新一代的汽车”同天然气燃料汽车以及获得国家标准的“低排放”“低消耗”的车辆均可以适用这绿色优惠税制。

    如:购买像普锐斯这种混合动力汽车可以免除新车100%的重量税和取得税,特殊车辆还可以减免二分之一的自动车税,另外是补助金的优惠 。目前日本丰田公司已经有5款新能源汽车可享受到这样的优惠。

    此外,日本还将低排放轿车的认定标准纳入到法律规范制度中,规定不管是哪种类型的轿车都可以向日本国土交通省申请接受低排放车认定。对于消费者可以根据汽车排放水平的不同从而享受到不同的减税待遇,此外如果地方公共团体购置低公害车辆,还能得到政府的补助金。同时在2009年12月初以来的一年时间内,日本政府连续拨出2300亿日元的财政资金来支持节能环保车型的发展 。

    为了更好地推进新能源汽车的发展,日本颁布实施了一系列能源方面的法律法规,主要体现太阳能等新能源的使用和节能技术的开发利用两方面。近年来,日本政府陆续颁布了《关于促进新能源利用等特别措施法》和《可再生能源配额制法》等相关的政策法规,这些政策法规进一步明确了日本在新能源方面的发展目标和责任。同时日本政府还提出,争取到2030年,日本对石油的依赖度由原来的50%降到40%。

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